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作者：吴杰;雷庆春;范玮;刘舆帅;穆勇;
单位：西北工业大学动力与能源学院;中国科学院工程热物理研究所轻型涡轮动力全国重点实验室;
摘要：为探究加力燃烧室支板一体化稳定器不同尾缘构型设计时的回流区液雾卷吸分布特性，本文设计了A～I等8种带扩张结构的不同尾缘型式，在常温常压与中温中压（500 K&0.3 MPa）来流参数，燃油喷射角度90°和130°，以及支板尾缘高度30,35,40 mm等多种工况参数下开展了实验研究。结果显示，不同尾缘构型的回流区内液雾卷吸模式差异较大，较于纯直支板结构，增大尾缘高度有助于改善回流卷吸量，且逆喷在尾缘端面后具有更高纵向分布范围；中温中压参数下，直支板段射流雾化产生的小颗粒液滴蒸发迅速，从时均云图上可见燃油主体存在断裂现象，可能产生不连续燃烧工况，类波瓣G构型狭缝内通过气体对液雾主体有抽拉作用，可根据此现象设计点火器位置；此试验件喷嘴与尾缘端面距离下，对比同来流马赫数时的回流区时均涡旋流场结构和液雾分布，两者差异较大，可能是横向射流雾化液滴尺寸较大引起的随流性较差导致。
关键词：加力燃烧室;;支板一体化稳定器;;尾缘型式;;液雾卷吸;;回流区
基金资助：国家科技重大专项（J2019-Ⅲ-0004-0047）;; 泰山学者工程~~
