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作者：郭松;章艺嵩;王佳茜;李鹏;谭明;周围;
单位：国家混凝土机械工程技术研究中心;中联重科股份有限公司;
摘要：通过瞬态动力学模拟和对比泵送混凝土试验，分析了柔性超长混凝土泵车臂架系统振动机理。研究发现，臂架系统振动的主要因素为管道内混凝土脉动载荷。基于振动机理，提出了振动机理混凝土脉动速度的优化模型。分析结果表明，随着速度梯度值增加，应力幅值和末端振幅降低。基于双泵送模块的流量补偿对比测试结果显示，开启流速补偿后，末端振幅降低70%，应力幅值减少60%，臂架系统振动情况得到了改善，这为改善柔性超长混凝土泵车臂系统的振动稳定性提供了新的解决方案。
关键词：振动机理;;振动优化;;瞬态动力学模拟;;流速补偿;;混凝土泵车
基金资助：湖南省自然科学基金资助项目(2023JJ40688)
