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作者：刘北胜;江若飞;吕向茹;李慧;
单位：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;
摘要：不同BIM应用程序的数据标准和数据格式不统一将大幅降低各参与方的协作效率，并且增加信息不一致的风险。针对上述问题，从数据交换模式、数据格式和数据管理平台等方面对铁路基础设施全生命周期数据传递和应用需求进行分析。借助IFC及railML的数据交换模式，提出一种铁路基础设施全生命周期数据传递通用数据模型，对数据模型架构进行研究，明确铁路基础设施数据分类、数据结构和关联关系，规范铁路基础设施元数据描述方法，提出由元数据信息自动生成XML Schema的转换机制，制定数据模型内容扩展和校验原则，并通过语义识别的方式对元数据唯一性进行判别。依托京张高铁项目开展铁路基础设施全生命周期通用数据模型的应用验证，搭建铁路基础设施元数据管理系统，梳理铁路基础设施元数据4 000余条，生成数据传递XML Schema 63个，形成一套铁路基础设施数据传递通用模板。同时基于Schema构建铁路基础设施数据协同共享平台，实现结构化数据生成及传递。通过设计、施工阶段数字化移交，实现京张高铁基础设施全生命周期数据无损传递，推动京张高铁基础设施建维一体化管理。
关键词：铁路基础设施;;全生命周期;;数据传递;;通用数据模型;;元数据;;数据交换模式
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(L2021G012)
