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作者：秦树增;赵志鹏;杨胜;韩佳汛;
单位：中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部;中国铁道科学研究院通信信号研究所;深圳市桑达无线通讯技术有限公司;
摘要：CTCS-3级列控系统是保障列车在350 km时速下安全运行的关键系统，是铁路无线通信系统承载的关键性核心业务，对于车地间数据通信具有非常高的可靠性要求。5G-R技术的高可靠、低时延、更精细的服务保障机制及增强的高速适应性符合CTCS-3级列控系统的业务需求。对CTCS-3级列控系统中应用5G-R的必要性和5G-R系统承载CSCS-3级列控数据传输面临的相关问题进行分析，探讨我国未来列控系统通过升级改造适配5G-R系统的技术路线和实现路径，介绍了5G-R模式下CTCS-3级列控车地数据传输机制和5G-R/GSM-R双模模块在基于5G-R的CTCS-3级列控系统中的应用。通过在5G-R专网实验室环境下的列控业务功能和性能试验，对比GSM-R中CSD数据传输的性能指标，探讨5G-R承载列控数据的适用性，研究CTCS-3级列控的服务质量保障机制原理、列控业务专用QoS特性和列控专用QoS流的建立流程，并通过试验验证了5G-R系统的QoS保障机制可以在网络资源紧张的情况下优先保证CTCS-3级列控数据业务的稳定可靠传输。
关键词：CTCS-3级列控系统;;5G-R;;数据传输;;性能试验;;服务质量
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目系统性重大项目(P2021G012);; 中国铁道科学研究院集团有限公司重点项目(2021YJ099)
