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作者：李浩然;李铮;马遥;卓崔瑶;周通;赵志荣;
单位：石家庄铁道大学基础设施安全与应急铁路行业重点实验室;石家庄铁道大学安全与应急管理学院;朔黄铁路发展有限责任公司;
摘要：重载铁路具有大轴重、高密度、大运量的运输特点，黄土边坡路基段一直是重载铁路运营的高风险区段，现有风险评价方法尚无法满足其风险量化分析的需求。利用层次分析法AHP耦合Sigmoid函数的方法，围绕事故发生概率和损失两个方面对重载铁路黄土边坡工程展开风险定量评价。首先以边坡滑塌事故调研和稳定性控制理论为基础，明确黄土边坡的失稳影响因素，建立重载铁路黄土边坡稳定性评价模型和边坡失稳危害性评价模型；然后应用层次分析法建立黄土边坡稳定性评价模型指标权重，并提出各级影响因素的指标赋值方法；而后引入基于朴素贝叶斯理论的Sigmoid函数，构建边坡稳定服役概率、风险判断矩阵和黄土边坡的风险等级确定方法；最后以朔黄铁路某站高陡黄土边坡为工程背景，应用所得理论方法对其进行风险定量分析，计算得出该边坡失稳概率为0.64,造成经济损失约8 611万元，隶属于高风险等级，并针对坡体几何特征、渗透能力、基岩特性等低分指标提出了具体的安全性提升措施建议。
关键词：重载铁路;;风险分析;;层次分析法;;Sigmoid函数;;经济损失
基金资助：国能朔黄铁路发展有限责任公司技术开发项目(GJNY-20-230);; 河北省引进留学人员资助项目C20210304);; 河北省研究生创新资助项目(CXZZSS2022106)
