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作者：戴军;王建军;李东锋;王永;仇文革;凌鹏;
单位：中国水利水电第三工程局有限公司;成都天佑智隧科技有限公司;西南交通大学土木工程学院;
摘要：为解决在高地应力软岩大变形隧道控制研究中，传统监测方法有限断面有限点、监测结果以点带面、难以发现最大最小平均变形，无法为隧道初支优化调整提供有效数据支撑等问题，以沙嫰山二号隧道为依托，采用三维激光扫描仪对隧道初期支护进行全息变形监测，获取隧道初期支护的变形全貌，并进行沉降收敛和断面轮廓变形分析。同时依据三维激光变形监测结果，设计适应隧道变形特征的限阻耗能支护结构，对软岩大变形隧道初期支护破坏问题进行控制。结果表明：(1)三维激光扫描仪与全站仪沉降监测方差为3.03 mm、收敛监测方差为3.42 mm,两种仪器监测精度相当；(2)三维激光扫描仪监测结果显示，初期支护左侧出现受围岩剪切滑移带影响的局部鼓出问题，鼓出影响范围为左拱脚至左拱腰，且沿里程方向呈现明显的时空效应，监测段初期支护变形包络结果显示，拱顶左侧变形平均值35.2 cm、右侧变形平均值16.4 cm;(3)依据三维激光扫描仪监测结果不对称的设计限阻耗能支护结构，与设计支护段相比，对初期支护破坏取得了较好的控制效果，同时通过变形加速度来判断隧道变形速率的发展，避免累计变形和变形速率预警中假型性预警现象。
关键词：铁路隧道;;大变形;;三维激光扫描;;全息变形监测;;限阻耗能支护;;变形加速度
基金资助：国家自然科学基金面上项目(51678497);; 中国水利水电第三工程局有限公司科研课题(2018-05)
