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作者：张继信;黄东阳;王东民;康健;商泽译;
单位：北京石油化工学院安全工程学院;北京市高速公路交通工程有限公司;
摘要：城市地铁站的应急疏散能力是保证城市轨道交通系统安全运营和高效疏散的重要指标。为准确评价地铁站的应急疏散能力，首先，分析影响城市地铁站应急疏散的主要因素，建立了包含16个三级指标的地铁站应急疏散能力评价指标体系，通过主观层次分析法和客观熵权法分别计算得到主客观权重，引入博弈论计算得到各评价指标的组合权重。其次，将灰色关联分析(GRA)与逼近理想解排序法(TOPSIS)结合，对城市地铁站的应急疏散能力进行评价，通过计算各评价对象的综合相对贴近度，实现对各个评价对象的综合评价和排序。实例分析表明，该指标体系科学合理，该评价方法既能对各个评价对象进行整体评判，又能克服TOPSIS法欧氏距离相近无法区分排序的缺陷。通过与其他模型的对比排序验证了评价指标体系与评价方法的可行性与有效性。
关键词：组合赋权;;逼近理想解排序法(TOPSIS);;灰色关联分析法(GRA);;地铁车站;;应急疏散;;综合评价
基金资助：国家自然科学基金青年基金项目(71901029);; 北京石油化工学院URT Program(2023J00151);; 北京市科学技术研究院创新培育项目(23CB077)
