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作者：张海洋;罗刚;曹琬婷;王荣誉;王相平;蔚夺魁;
单位：西北工业大学民航学院;中国航发沈阳发动机研究所辽宁省航空发动机冲击动力学重点实验室;航空航天结构力学及控制全国重点实验室;
摘要：为支持航空发动机叶片抗鸟撞设计，开展旋转状态下模拟叶片鸟撞试验，研究鸟撞参数和结构参数对叶片鸟撞损伤的影响规律。采用空气炮、卧式真空转子试验器等设备搭建了旋转状态下钛合金叶片鸟撞试验系统，设计加工了模拟真实叶片刚度分布特征和前缘结构特征的TC6钛合金模拟叶片，完成了7次旋转状态下模拟叶片鸟撞试验，对比了不同叶片前缘厚度、鸟体直径、鸟体速度、叶片转速下鸟撞后叶片损伤，得到规律如下：通过旋转状态下模拟叶片鸟撞试验，获得了工作状态下真实叶片鸟撞后典型的前缘凹陷、撕裂损伤；试验参数范围内，鸟体直径越大、鸟体速度越大、叶片转速越大，鸟撞后叶片损伤程度越严重；叶片前缘厚度越大，叶片可发生更大深度的前缘局部凹陷而不出现撕裂，叶片抗鸟撞能力也越强。
关键词：航空发动机;;鸟撞;;旋转状态;;试验;;损伤;;模拟叶片
