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作者：苏谦;程梦凡;牛云彬;张凤明;张宗宇;刘惊灏;
单位：西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室;西南交通大学土木工程学院;
摘要：随着服役年限增加，铁路线路大批进入运营维护期，常借助三维建模技术和物联网监测技术搭建可视化平台以实现铁路运营维护管理，但是在平台搭建过程中常面临设计资料缺失情况，导致建模准确度低、模型展示与数据展示割裂、可视化展示与应用需求契合度低等问题。因此，针对铁路既有工程三维模型多元融合建模技术以及考虑实际运维需求的分层可视体系实现展开研究。提出基于无人机倾斜摄影建模与BIM逆向建模的多手段融合建模技术，满足铁路工程多级层次细节三维模型构建的需求；提出三维实体映射分割技术，通过动态遮罩层代替模型实体操作，实现大体量模型快速单体化，解决传统三维模型单体化操作工作繁重的问题；提出运维数据驱动的动态遮罩层材质更新技术，实现线路区域运维数据三维可视化表达，并创新性重构开发heatmap.js,实现病害数据信息点二维热力图的三维化表达。基于以上技术构建铁路既有工程三维精细化模型，实现依附于工程模型的运维数据三维可视化呈现，提高铁路运维管理的信息化赋能程度。
关键词：铁路工程;;多元融合建模;;三维分层可视化;;动态遮罩层;;线性动态分段理论;;金字塔模型
基金资助：国家自然科学基金铁路基础研究联合基金项目(U2268213)
