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作者：王达;张连奇;邵育新;谭本坤;陈羽;
单位：长沙理工大学土木工程学院;中南林业科技大学土木工程学院;四川省交通建设集团有限责任公司;
摘要：承台作为桥梁工程的基础部分，如果因为水化热导致开裂，会降低其承载力，引起桥墩乃至上部结构过大变形，危及桥梁的使用安全。对大体积混凝土温度裂缝控制的研究发现，水化热会随着混凝土配合比的调整而变化。为研究大掺量粉煤灰对混凝土水化热的影响，以四川省内某大跨度斜拉桥主塔承台为背景，首先通过现场布置传感器获取温度数据，然后利用Abaqus软件进行数值模拟，最后对水化热的影响参数进行分析。结果表明：通过使用大掺量粉煤灰和对混凝土入模温度的限制，使承台内部最高温度和最大内表温差分别为63℃和27℃,大体积混凝土的水化热得到有效控制；粉煤灰掺量为40%的内部最高温度和最大内表温差相比掺量20%时分别降低6.0℃、3.5℃;环境对流系数增大和混凝土入模温度升高会导致大体积混凝土内表温差增大。
关键词：斜拉桥;;大体积混凝土;;水化热;;温度场;;粉煤灰;;内表温差
基金资助：国家自然科学基金项目(52278235);; 湖南省交通科技项目(202309)
