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作者：李苏阳;康宜勤;邢菲;产世宁;
单位：厦门大学航空航天学院;北京航空航天大学宁波创新研究院先进飞行器与空天动力创新研究中心;
摘要：波转子的增压功能与叶轮机械相当，其优点之一是转速、转子离心负荷较低；而且在设计中增加转子通道的长度即可成反比地降低转速，但这种设计规律的有效性取决于它对流动现象的影响。为此，本文按照长度-转速规律设计一系列波转子方案，用数值模拟方法分析其流动现象。结果表明：在增加长度、同时成反比降低转速时，波转子的波系结构和压比均无显著变化，从而验证了长度-转速设计规律的原理；但本文发现长度增至基准方案的十六倍，波转子的1号、2号端口空气流速分别降低约一半，导致波转子排入燃烧室的工质全部是回流烟气，这种流动现象将造成波转子的功能失效。
关键词：波转子;;长度-转速设计;;回流烟气;;数值模拟;;失效现象;;压力波
基金资助：“慧眼行动”创新成果转化应用项目（45367072）;; 宁波市重点技术研发项目（2021Z035）;; 宁波青年科技创新领军人才创新研究项目（2023QL024）~~
