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作者：刘浩;李钧;冯刚;
单位：航天科工火箭技术有限公司;
摘要：可回收火箭返回时，需要依靠发动机进行点火减速制动，为得到逆向喷流条件下箭体气动性能的变化规律，通过对低空和高空两次点火过程进行数值仿真，分析来流马赫数和攻角对箭体气动性能的影响，同时开展单喷管、多喷管喷流条件下的仿真研究。结果表明，低空状态，逆向喷流会导致全箭轴向力系数绝对值减小，且喷流数目越多，轴向力系数绝对值越小。小攻角条件下，逆向喷流会引起全箭压心大幅前移，随着开机台数增加，压心前移越多。高空条件下，喷流膨胀区和来流存在强烈的相互干扰，导致轴向力系数减小明显，其绝对值在0.04以内，0°～10°攻角内箭体法向力系数绝对值小于0.1，随着来流静压增加，法向力系数绝对值小于0.1的攻角区间减小。
关键词：可回收火箭;;低空逆向喷流;;高空逆向喷流;;气动特性;;数值仿真
