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作者：李想;武郁文;李群;聂嘉仪;翁春生;
单位：南京理工大学瞬态物理国家重点实验室;
摘要：爆轰燃烧具有更低的熵增率和更高的热循环效率，利用旋转爆轰燃烧室替代涡轮喷气式发动机的主燃烧室可以进一步提高其工作性能。为研究旋转爆轰波组合发动机内部的工作过程，建立激波管与涡轮平面叶栅耦合计算模型，考虑激波传播方向的影响，分析激波在侧向膨胀效应下与涡轮叶片相互作用机理，并在此基础上进一步开展可视化实验研究。结果表明：在侧向膨胀效应影响下，激波波阵面从竖直形状转变为弯曲形状，波后气流在直角台阶处形成一个三角形的局部超声速区域，随后弯曲激波与涡轮叶片的前缘处、压力面、吸力面和尾缘处相互作用，在叶栅通道内形成复杂的波系结构。静子叶栅和转子叶栅对压力和温度有着不同程度的抑制作用，当弯曲激波相对于叶片垂直时，叶栅的抑制更为明显。对比分析了实验与数值模拟获得的激波系在涡轮平面叶栅通道内的传播及演化过程，发现激波演化的时空特性高度一致，实验与数值模拟结果吻合良好。观测到弯曲激波在叶片尾缘处发生衍射，波阵面面积明显增大且激波传播方向改变，随着激波继续传播，叶片尾缘处伴随着脱落涡产生。
关键词：旋转爆轰燃烧室;;侧向膨胀效应;;涡轮平面叶栅;;弯曲激波;;纹影观测
基金资助：国家自然科学基金面上项目（12172177）~~
