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作者：廖栩锋;田维平;王健儒;曹涛锋;
单位：西安航天动力技术研究所;航天动力技术研究院;
摘要：建立了适用于超声速分离线喷管的三维烧蚀仿真方法，与试验结果对比验证了其有效性，对不同摆角的喷管烧蚀状况进行了数值仿真。结果表明，由于喷管型面改变，分离线附近烧蚀率出现骤升骤降的复杂变化。分离线前侧壁面大部分位置烧蚀率受摆角影响较小，仅下侧点位置附近由于燃气流动受阻烧蚀率随摆角增大而增大，当摆角为5°时，为喷管整体烧蚀最严重区域，烧蚀率为79.4μm/s。分离线后侧壁面烧蚀率受摆角影响较大，且整体高于前侧。在分离线下游上侧边界线，烧蚀率会快速出现一个峰值，且出现位置随摆角增大后移，从0°的59.7 mm后移至5°的65.3 mm处。摆角为5°时，由于下侧激波切割了流场，导致了上侧边界线x=130 mm燃气流动出现分离现象，烧蚀率在此处回升到5.8μm/s。
关键词：固体火箭发动机;;超声速分离线喷管;;烧蚀;;摆动角度;;流动特性
