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作者：徐升桥;高策;
单位：中铁工程设计咨询集团有限公司;
摘要：超高速低真空管道磁浮铁路全尺寸试验平台，包含长度2 km试验线及试验基地1座，位于山西省大同市阳高县。对管梁(隧)磁阻力的形成机理、快速计算方法，管梁温度场分布规律及变形控制措施，磁浮铁路的车-磁-桥耦合系统动力性能，低真空条件下混凝土材料性能，管梁设计方法、结构构造及施工工艺等开展研究，揭示管梁磁阻力及温度场分布规律。建立适用于时速1 000 km的真空管道磁浮铁路车-磁-桥耦合振动分析模型，提出管梁静、动力技术参数，构建超高速低真空管道磁浮桥梁工程技术体系，实现超导电动磁浮技术、真空技术与传统桥梁土建技术的交叉融合。2024年7月成功完成低真空环境下系统集成超导车辆运行演示验证试验，车辆最大航行速度和悬浮高度符合预设值，实测航迹与理论曲线一致。
关键词：超高速磁浮铁路;;真空管道;;磁阻力;;动力性能;;管梁设计;;技术进展
基金资助：中国工程院战略研究与咨询项目(2022-XBZD-20);; 北京市优秀青年工程师创新工作室资助项目(2021-13);; 中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(2021-重大-09,2022-重大-10);; 中铁工程设计咨询集团科技研究课题(研2021-1,研2023-38)
