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作者：周家傲;刘晓玲;张政;李群;
单位：青岛理工大学机械与汽车工程学院;
摘要：【目的】温度影响聚合物齿轮的弹性模量，继而会影响齿轮弹流性能。因此，有必要研究温度对聚合物齿轮润滑性能的影响。【方法】考虑聚甲醛（Polyformaldehyde, POM）齿轮的弹性模量随温度的变化，建立了钢-POM齿轮副的热弹流润滑模型；使用多重网格技术和逐列扫描技术，研究并讨论了不同运行温度下钢-POM齿轮副的热弹流润滑性能。【结果】结果表明，钢-POM齿轮副的摩擦因数在节点之前下降，节点之后上升；钢-POM齿轮副的油膜最大温度靠近聚合物齿轮；入口区黏度对油膜厚度影响较大，弹性模量是影响油膜压力的主要因素；油膜温度受环境黏度影响较大，弹性模量引起的油膜压力变化影响较小；随着运行温度的升高，摩擦因数减小。
关键词：弹流润滑;;聚甲醛齿轮;;运行温度;;弹性模量;;环境黏度
基金资助：国家自然科学基金项目（51475250）
