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作者：王昭;吕振玉;刘可可;张文夏;周国成;马天祺;
单位：天津旗领机电科技有限公司;中国船舶集团有限公司第七一三研究所;天津航海仪器研究所;天津大学机械工程学院;
摘要：【目的】针对轮毂减速器的啮合特性问题，运用KISSsoft传动系统分析软件对其进行分析，并通过优化手段，以期改善其啮合质量。【方法】首先，利用KISSsoft软件建立轮毂减速器啮合分析模型，深入分析额定工况下减速器的接触性能、齿根应力、啮合刚度等啮合参数；然后，在前述分析基础上，通过优化减速器各级压力角以及对轮毂减速器进行微观修形的方式，分析压力角优化对最大接触应力以及啮合刚度的影响，研究轮齿修形对轮毂减速器啮合特性参数的影响。【结论】结果表明，轮毂减速器在额定工况下在齿廓方向上存在偏载现象，且部分啮合副最大接触应力偏大。通过优化压力角和轮齿修形等手段，可达到轮毂减速器啮合特性优化，消除应力尖峰，改善啮合质量的目的。
关键词：轮毂减速器;;啮合特性;;轮齿修形
