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作者：王玉玺;赵俊生;李雪明;高卫东;巩克;
单位：中北大学机械工程学院;
摘要：为了降低湿式离合器高速工况下产生的带排转矩，以某履带车辆湿式离合器为研究对象，在传统低速带排转矩模型中引入并计算了等效半径，推导了含径向槽湿式离合器高速工况下的带排转矩计算模型；建立了以离合器3个工况参数、摩擦片5个结构参数为设计变量，以最小带排转矩为优化目标的优化设计模型，基于鲸鱼优化算法（Whale Optimization Algorithm,WOA）对目标函数进行求解，优化后带排转矩减小了35.6%；并利用Simulink建立了目标函数的动态响应模型，对优化结果进行验证。结果表明，所设计优化方法有效，可为湿式离合器的结构设计和参数优化提供参考。
关键词：湿式离合器;;带排转矩;;鲸鱼优化算法;;参数优化
基金资助：山西省基础研究计划资助项目（20210302123039）
