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作者：罗云鹤;曾晓洁;赵铮;
单位：中航贵州飞机有限责任公司;
摘要：采用特殊机构实现非线性传动在机械式飞行操纵系统中已有应用，通过对传动要求的近似拟合，可以完成对机构设计参数求解；但采用该方法设计机构不能精确满足传动约束要求，在机械式飞机发动机操纵系统中尚无应用。根据飞机发动机硬式操纵系统的工作特点，采用五杆式机构替代四连杆机构实现非线性传动；通过五杆式机构设计参数影响机制分析，将机构设计参数分类为优化决策变量和传动特性控制变量，并基于此建立了机构求解方法和优化设计方法，实现了对机构传动特性控制变量直接求解，保证了机构传动特性能够精确满足约束要求。引入最大传动比和机构磨损因数作为目标函数开展机构优化，能够提升系统性能和使用寿命。通过某型发动机操纵系统设计实例和地面试验验证表明，该方法合理可行，具有工程实用价值。
关键词：飞机发动机操纵系统;;非线性传动;;五杆式机构
基金资助：国防型号项目
