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作者：刘毅;刘晓玲;刘国梁;李群;
单位：青岛征和工业股份公司;青岛理工大学机械与汽车工程学院;
摘要：为了研究大功率海洋装备发动机滚子链的磨损问题，分析了销轴-套筒副的运动特性，建立了销轴-套筒副的热混合润滑模型，研究了等效曲率半径、卷吸速度、表面粗糙度等对滚子链混合润滑性能的影响。结果表明，当大尺寸滚子链处于低速、轻载工况时，销轴-链板副处于流体润滑状态，热效应可以忽略；综合曲率半径并未引起明显的尺寸效应；在启动、停车阶段，由于摩擦因数较高，接触载荷比较大，销轴与套筒接触副处于混合润滑阶段，易引起磨损；高的表面粗糙度需更高的卷吸速度才能使接触副处于流体润滑状态；表面粗糙度越大，摩擦因数越高，膜厚比越小，润滑状态越差；低速使得销轴和套筒处于混合润滑甚至边界润滑状态，表面硬弹比对摩擦因数和最大油膜温升会产生一定影响；环境黏度会影响润滑状态。
关键词：滚子链;;销轴-套筒副;;混合润滑;;表面粗糙度;;硬弹比
基金资助：国家自然科学基金项目（51475250,52375446）
