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作者：徐阳;阳光武;
单位：西南交通大学牵引动力国家重点试验室;
摘要：通过有限元分析对某中低速磁悬浮转向机构的拉杆进行了失稳分析，通过理论计算，屈曲分析以及大变形计算方法对拉杆分别进行了临界载荷的计算。在屈曲分析中对比了不同初始载荷对计算结果的影响，在大变形分析中对比了不同的扰动力大小对临界载荷计算的影响。研究结果表明：欧拉公式、屈曲分析以及大变形方法计算所得的临界载荷基本一致；当施加的初始载荷不同时，特征值屈曲分析的临界载荷基本一致；大变形分析中，在不同的扰动作用下，扰动越小，计算所得的临界载荷越接近理论值。
关键词：拉杆失稳;;临界载荷;;欧拉公式;;屈曲分析;;大变形分析
