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作者：丁增强;臧金国;杨增龙;杨菲;李东昇;尹京;
单位：中国铁路济南局集团有限公司工务部;中国铁路济南局集团有限公司青岛工务段;中国铁路济南局集团有限公司济南工务段;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;
摘要：针对连续梁中墩纵向活动支座倾角超限问题，以一座高速铁路连续梁桥4~#墩顶的球型钢支座为例，通过有限元计算模型，分析梁体混凝土在受力满足规范要求下的容许抬升高度。提出了顶梁换支座的整治方案，在4~#墩顶抬升梁体，抽换病害支座并处理支承垫石，在天窗点外采用临时过渡支座以满足高速铁路列车运营需求。对连续梁中墩临时过渡支座和支承垫石进行单独设计并制定施工方案。经验证，更换后的支座运营效果良好。
关键词：高速铁路;;连续梁;;球型钢支座;;千斤顶;;整治
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划（K2024G006）
