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作者：赵静存;王鑫;丁宇;邢小飞;毛陈琛;庄英斌;
单位：中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所;北京中铁科新材料技术有限公司;
摘要：为了减小梯形轨枕减振垫板空吊对轨道结构的影响，提高梯形轨枕轨道的运营安全和使用寿命，对减振垫板空吊病害的形成原因进行分析，现场测试了空吊位置道床垂向动位移和道床应力，提出合理有效的整治技术，并进行现场验证。结果表明：梯形轨枕减振垫板空吊病害形成的主要原因是混凝土材料性能调配不当、混凝土底座浇筑施工不规范，以及长期受列车荷载及振动影响；整治后，空吊位置道床垂向动位移由1.89 mm减小到0.50 mm；道床拉应力由1.76 MPa减小到0.45 MPa，道床垂向振动加速度由36 m/s~2减小到30 m/s~2；选用低黏度快固化聚氨酯填充材料，采用清理空吊区域→密封空吊区域→钻注浆孔、埋注浆管和排气管→空吊区域注浆填充的整治技术，对梯形轨枕减振垫板空吊的整治效果良好。
关键词：梯形轨枕;;减振垫板空吊;;现场试验;;垂向动位移;;道床拉应力;;整治技术
基金资助：中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所基金(2019XC02)
