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作者：贡照华;
单位：中国铁路上海局集团有限公司合肥工务段;
摘要：传统铁路轨道板位移监测容易受列车振动、雨雾、风雪、泥污等干扰，且现场取电困难，施工难度大，硬件和施工成本高。本文提出一种基于智能视频感知技术的轨道板端刺综合监测系统。该系统结合高精度观测标尺，设计了利用深度学习图像超分辨和相机自标定技术的轨道板标尺定位及位移分析方法，实现轨道板位移及端刺宽窄接缝、伸缩缝位移监测。在某高速铁路端刺区开展了应用，结果表明：该系统可实现端刺区轨道板、支承层和过渡板的位移监测，位移测量精度达到亚毫米级，利用监测数据可分析宽窄接缝和伸缩缝位移随板温变化的规律；采用该系统可以实现准实时巡检，使检查工作不受天窗时间的影响，降低对现场巡检人员的要求，缩短维护检修所需时间，提高检修的作业效率。
关键词：高速铁路;;轨道板;;位移监测;;端刺;;宽窄接缝;;伸缩缝;;板温
