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作者：何坤;陈勇全;杜彦斌;李荣昊;
单位：重庆工商大学智能装备绿色设计与制造重庆市重点实验室;
摘要：【目的】为研究齿面修形对面齿轮副啮合性能的影响规律，提出一种面齿轮的全齿面修形方法，以优化齿轮副的啮合性能。【方法】首先，对标准齿面进行数字化离散，并在离散点处叠加修形量，建立修形齿面的三维模型；其次，利用齿面承载接触分析方法，对比分析面齿轮修形与圆柱齿轮修形对接触应力、接触轨迹和传动误差的影响规律；最后，为指导面齿轮的全齿面修形设计，分析了螺旋线及齿廓修形量对接触应力、接触轨迹和传动误差的影响规律。【结果】结果表明，面齿轮修形后的啮合性能优于圆柱齿轮修形，且合理的全齿面修形量对面齿轮副啮合性能的提升效果明显。
关键词：面齿轮;;全齿面修形;;啮合特性;;接触分析;;传动误差
基金资助：国家自然科学基金联合基金项目（U23A20635）;; 重庆市教委科学技术研究项目（KJZD-K202400802）;; 中国博士后科学基金项目（2021M700618）;; 重庆市博士后研究项目（2021XMT005）
