来源：期刊VIP网 时间：
作者：刘李;郭辉;赵宁;
单位：中国航发湖南动力机械研究所;西北工业大学陕西省齿轮传动重点实验室;
摘要：【目的】以同轴面齿轮分扭传动系统为研究对象，考虑温度场引起的齿轮热变形对刚度、齿侧间隙的影响，采用解析法和有限元法相结合的方式，研究温度场对面齿轮分扭传动系统均载特性的影响。【方法】基于集中质量法，建立同轴面齿轮分扭传动系统的动力学模型，给出传动系统的均载系数计算方法；并研究了受温度影响的刚度、齿侧间隙对传动系统均载性能的影响规律。【结果】结果表明，温度场引起的热刚度使得传动系统均载系数的平均值及幅值增大，系统均载性变差；考虑温度场引起的轮齿热变形，设计合适的齿侧间隙，可以有效改善传动系统的均载性能，这对提高面齿轮分扭传动系统性能具有重要意义。
关键词：热弹耦合;;面齿轮;;均载系数;;齿侧间隙
