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作者：赵仕烜;孙章栋;郑风云;刘祖佑;梁朔;
单位：湖北汽车工业学院;中国汽车工程研究院股份有限公司;东风汽车动力零部件有限公司;
摘要：商用车电池架承载着动力电池包，是车辆动力系统的重要组成部分之一。为验证某商用车多层立式电池架是否符合疲劳寿命要求，依据GB 38031—2020的随机振动要求，基于有限元法建立电池架频响分析模型，得出各方向频响分析下的结构响应应力，根据输出的应力最大单元处的应力功率谱曲线计算出谱宽系数，由此系数确定采用宽带法下的Dirlik寿命预测模型，结合Goodman修正后的S-N曲线对结构的疲劳寿命进行分析。结果表明：结构一、二阶固有频率与外界激励频率发生共振，导致X和Y向的结构疲劳损伤超过标准，随后结合模态分析结果对结构进行了改进，最终使电池架在随机振动激励下的疲劳损伤值符合国家标准。
关键词：随机振动;;多层立式电池架;;谱宽系数;;疲劳寿命
基金资助：湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划项目(T2022027);; 湖北省科技计划项目(2019CFB384);; 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室基金项目(ZDK1201801)
