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作者：钱露露;章焕章;贾亚萍;
单位：中国航发商用航空发动机有限责任公司机械系统部;
摘要：【目的】以某航空发动机弧齿锥齿轮系统为研究对象，以降低试验中齿轮节径型共振幅值为目的，对锥齿轮进行阻尼环减振设计和分析，并进行了试验再验证。【方法】首先，对锥齿轮系统进行接触模态分析和共振转速预测，通过与试验对比，确定了危险振型及其对应的模态位移和中性轴半径；其次，根据阻尼环减振原理设计阻尼环结构，分析获得阻尼环的轴向振动位移、径向振动位移和最佳耗散能，并绘制共振振幅系数Q与振动位移的曲线图，评估了减振效果；最后，对设计的阻尼环进行了试验验证。【结果】结果表明，基于该方法设计的阻尼环可使系统的节径型共振幅值降低50%，为航空锥齿轮减振设计提供了有价值的参考。
关键词：锥齿轮;;阻尼环;;试验验证;;减振
