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作者：袁新梅;杨立昭;黄天成;唐伟;
单位：长江大学机械结构强度与振动研究所;
摘要：为了满足齿轮变传动比运动、提高轮齿承载能力，结合齿轮啮合理论和双圆弧齿廓曲线结构参数特征，提出了一种新型双圆弧齿廓椭圆齿轮。阐述了其节曲线的设计方法，利用SolidWorks软件建立了双圆弧齿廓椭圆齿轮三维模型；使用Adams软件对双圆弧齿廓椭圆齿轮副模型进行了运动学仿真，分析了不同偏心率对双圆弧椭圆齿轮副传动比变化规律的影响，并对比理论传动比曲线，分析了仿真传动比曲线存在波动误差的影响因素；为了减小齿轮副振动脉冲，给出了偏心率适当的取值范围。本文的设计方法和分析结果对双圆弧齿廓非圆齿轮的参数化设计有理论参考价值，可为双圆弧齿廓椭圆齿轮副数控加工制造及应用提供依据。
关键词：双圆弧齿廓;;椭圆齿轮;;运动学仿真;;变传动比
基金资助：江苏省油（气）井设备工程技术研究中心开放基金项目（HT202101）
