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作者：陆春元;焦洪宇;卜王辉;
单位：苏州市职业大学机电工程学院;常熟理工学院汽车工程学院;同济大学机械与能源工程学院;
摘要：针对双斜齿轮啮合特性，提出了一种考虑小齿轮轴向支承刚度的双斜齿轮三维加载齿面接触分析模型。该模型根据微分几何和力学分析，考虑了变形协调条件、力平衡条件、轴向力平衡约束，为了减小三维载荷传递误差以改善载荷分布，建立了双斜齿轮的多目标优化数学模型。最后，通过数值仿真研究了载荷、小齿轮轴向支承刚度和齿面修形对双斜齿轮径向载荷传动误差和轴向载荷传动误差的影响，结果表明所提模型可以准确地计算双斜齿轮的传动误差。最后通过实验对比分析了齿面修形前和修形后的振动加速度情况。
关键词：双斜齿轮;;接触特性;;载荷分配;;多目标优化
基金资助：国家自然科学基金—结构周期性布局优化理论与方法研究（51605046）;; 苏州市重点产业技术创新项目—电动辅助转向系统用行星磁齿轮复合电机关键技术开发（SYG201939）
