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铁道建筑2025年第06期:高速铁路轨道短波动态响应采集滤波装置设计

来源:期刊VIP网 时间:


作者:夏承亮;张二永;黄哲昊;程朝阳;吴奇永;李宏图;

单位:中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司;

摘要:高速综合检测列车存在的高频噪声和高频电磁干扰会影响短波动态响应检测数据的精度,甚至造成数据失效。为了消除高频混叠干扰对检测数据的影响,本文设计了数据采集设备的前置滤波装置。该滤波装置结构简单,集成度高,可方便接入现有检测系统中。利用该滤波装置开展了滤波效果的静态试验和实际线路检测。结果表明:该滤波装置实用性好,可靠性高,可有效实现高速动态条件下轴箱振动加速度信号2.5 kHz低通滤波的功能,输出信号幅值显示通带内响应平坦,幅值特性最大偏差为1.039%,快速滚降带宽约200 Hz;加速度响应信号中耦合的高频干扰成分得到了有效滤除,信号混叠干扰现象基本消除,可满足检测系统对轨道短波不平顺准确评判的要求。

关键词:高速铁路;;轨道短波不平顺;;轴箱加速度;;数据采集;;低通滤波器;;高频干扰

基金资助:中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2024YJ135)