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作者：陈金铭;陶宇;姜巍;钟进坤;吕朋朋;
单位：宁波市市域铁路投资发展有限公司;西南交通大学土木工程学院;
摘要：为优化桥塔的气动外形，以某跨海铁路斜拉桥桥塔为研究对象，针对直角倒角、圆弧倒角两种倒角类型，基于计算流体力学分析顺桥向、横桥向风力加载时桥塔断面的阻力系数，同时提出弧边比的定义，研究不同比值下阻力系数的变化规律，并归纳总结出弧边比的取值准则。结果表明：设置圆弧倒角的桥塔典型断面气动特性更优；根据阻力系数随弧边比的变化规律，弧边比的取值应不小于3/10；对于宽高比小于3/10的矩形断面，圆弧倒角的气动优化作用较弱。基于弧边比的取值准则对桥塔典型断面的气动外形进行优化，塔顶、上部、塔底断面的综合优化率分别为5.87%、9.38%和3.20%。
关键词：铁路斜拉桥;;桥塔;;计算流体力学;;气动外形;;弧边比
基金资助：国家自然科学基金(51978589)
