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作者：张丽萍;王广;李兴田;王凯波;陈南华;
单位：兰州交通大学土木工程学院;
摘要：为推动BIM技术在高速铁路桥梁中的应用，提高高速铁路大跨度连续刚构拱桥施工质量、施工效率及协同化管理水平，以王家河特大桥为工程背景开展施工阶段BIM技术应用研究。首先，提出Dynamo可视化程序辅助建模和外部参数驱动批量调整族模型参数的方法，进一步提高桥梁构件族模型的创建效率和精度；其次，对王家河特大桥主梁与拱肋进行施工模拟、方案优化和三维技术交底，同时对零号节段进行施工深化应用，指导预应力体系的安装和混凝土振捣，通过施工主要环节管控和关键部位深化应用两个方面展示BIM技术在桥梁施工中的应用过程和价值；最后，将BIM技术与施工监测相结合，开发大体积混凝土温控平台，实现温度数据处理的自动化、温度监控的可视化与信息化。本文研究成果可为同类型高速铁路大跨度连续刚构拱桥BIM技术应用提供参考和技术支持，确保桥梁结构施工安全与一次成优。
关键词：高速铁路;;铁路桥;;连续刚构拱桥;;BIM技术;;施工阶段;;施工模拟;;大体积混凝土
基金资助：甘肃省自然科学基金项目(20JR10RA237);; 甘肃省高校青年博士支持项目(2023QB-045)
