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作者：张馨丹;陈律;郭强亮;石波;
单位：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;国家铁路智能运输系统工程技术研究中心;中国铁道科学研究院研究生部;
摘要：在铁路新一代移动通信系统建设阶段，将存在较长时间GSM-R和5G-R网络共存，过渡阶段组网技术为调度通信业务平滑演进的可靠性和稳定性提供支撑。首先，分析GSM-R向5G-R过渡实施部署规划设计原则，明确接口网关与MSC服务器、有线调度通信系统、智能网等互联，支撑信令转换和业务互通，提出平滑过渡实施部署规划及双网络共存阶段总体部署规划；其次，分析GSM-R网络既有设备基于软交换的容灾备份方案和MC设备容灾备份方案，并对FAS设备和MDS设备组网技术进行分析，为接口网关组网技术研究奠定基础；最后，紧密结合既有设备容灾备份方案，立足铁路应用需求，通过对比主备模式、负荷分担模式，提出一种与既有网络匹配度更高、容灾能力更强的MC设备接口网关、MDS设备接口网关容灾备份方案，建议MC设备和MDS设备接口网关均采用负荷分担模式部署，接口网关按照局集团公司成对部署，两个接口网关同时承担业务，没有主备之分，当单个接口网关故障时，由处于正常工作状态的接口网关接管业务。结合潜在故障风险对不同组网技术进行分析，研究结果表明，提出的过渡实施部署规划和接口网关容灾备份方案能够为调度通信业务平滑过渡提供支撑，提出的调度通信平滑演进组网技术方案能够为提升业务可靠性和系统稳定性提供保障。
关键词：铁路通信;;GSM-R;;5G-R;;平滑过渡;;接口网关;;容灾备份
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究计划科研专项(J2023G006);中国国家铁路集团有限公司科技研究计划重点课题(N2022G035)
