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作者：杨风艳;李豪;徐学军;刘莎莎;张恒佳;
单位：海洋石油工程(青岛)有限公司;大连益利亚工程机械有限公司;
摘要：为了同时满足门式起重机1 500 t吊装和带载自由行走的双重需求，设计了一种基于SPMT的大吨位门式起重机。该设备主要由两部分组成：SPMT运输车组和双主梁门式起重机。其工作原理为：在底座的支撑作用下，能够进行1 500 t的静止吊装作业；当通过SPMT运输车组进行支撑时，则可以实现带载自由移动运输。通过理论分析和有限元方法相结合，全面计算了不同工况下SPMT运输车的轴载和静态稳定角，同时对整机结构在多种工况下进行了强度和刚度的校核分析，确保了设备在各种操作条件下的可靠性和安全性。分析结果表明：该起重机结构的设计参数、强度和刚度特性均符合工程要求，验证了其合理性与可靠性。同时，基于SPMT运输车的承载性能，研究确定了不同吊载工况下的极限偏移范围。该研究成果可为采用SPMT车组作为承载平台的重型起重机结构设计提供理论依据、技术参考和优化方向，对同类设备的研发具有指导意义。
关键词：SPMT运输车;;门式起重机;;结构;;有限元分析
