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作者：王启虎;井启明;王勇;辛元红;
单位：青海省高原科技发展有限公司;
摘要：通过对2台国四排放阶段叉车分别在海拔1 600、2 300、3 000 m进行18台次车载法试验（PEMS），获得2台叉车分别在3个海拔高度的冷机怠速、原地举升、综合作业和热机怠速4个工况下CO和NO_x的排放数据。研究分析发现，国四叉车在海拔1 600～3 000 m的范围内，CO和NO_x的整体排放趋势随着海拔的升高而增加，但在冷机怠速和热机怠速工况下NO_x表现出先增大后减小的趋势。在综合作业工况下海拔每升高100 m,CO和NO_x单位时间内分别增加3.31%～19.13%和0.64%～3.39%，消耗单位体积燃油分别增加3.22%～14.43%和1.22%～2.65%。研究还发现，高压共轨发动机在CO排放控制方面优于电控分配泵发动机，但高压共轨发动机受海拔影响明显，随海拔升高CO增长率是电控分配泵发动机的5倍。
关键词：国四叉车;;高原;;PEMS;;排放因子;;排放特性
基金资助：青海省科技计划资助项目（2023-ZJ-780）
