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作者：高经纬;马帅超;彭博;武泽平;张为华;
单位：国防科技大学空天科学学院;
摘要：优化设计是固体火箭发动机设计的重要手段。针对现有固体火箭发动机优化设计方法模型调用次数多、优化效率低的问题，提出预训练模型驱动的固体火箭发动机优化设计方法。基于已有设计案例，提出固体火箭发动机几何-性能参数映射方法，将已有仿真结果转化为目标需求下的训练样本，由此构建预训练模型。基于预训练模型进行初始样本点筛选和模型响应预测，结合多可信度代理模型技术，在较少仿真模型调用次数下定位问题全局最优，提升了固体火箭发动机总体优化效率。对翼柱形装药固体火箭发动机进行优化设计，结果表明，基于200个已有设计案例建立预训练模型，只需调用30次高精度仿真模型即可完成优化设计，相比于传统直接优化设计的64次模型调用可大幅减少仿真模型调用次数，提高了设计效率，验证了本方法的高效性和有效性。
关键词：固体火箭发动机;;优化设计;;代理模型;;多可信度模型;;案例映射
基金资助：国家自然科学基金（52005502;52375278）~~
