来源：期刊VIP网 时间：
作者：何刘海;齐成婧;侯明;吴桂娇;刘飞春;徐福健;
单位：中国航发湖南动力机械研究所中国航空发动机集团航空发动机振动技术重点实验室;
摘要：航空发动机风扇叶盘模态密集，激励源丰富，使得风扇叶片容易共振出现裂纹、掉块等故障。针对振动应力、叶尖振幅和传声器阵列等测试方法复杂、成本高、周期长等特点，在风扇进气管道口布置单个传声器测量进口声信号，并对声信号进行时频分析，能够清晰识别出风扇叶盘的同步、非同步共振特征，结合计算结果分析获得共振转速和固有频率，与叶尖振幅测量结果相比最大误差分别为0.22%和0.42%，验证了该结果的准确性，为航空发动机风扇叶片盘设计和故障诊断提供了简单、有效的监测手段。
关键词：风扇叶盘;;共振特征;;声信号;;叶尖振幅;;管道声模态
