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作者：曹虎;
单位：中国铁路设计集团有限公司地质勘察设计研究院;
摘要：山区铁路选线受地形条件制约，高陡边坡或陡崖地段的隧道洞口常面临危岩落石风险，传统人工调查方法困难，尤其是高植被覆盖地区，受现场条件限制不能完全查明危岩分布，同时常用的落石运动轨迹模拟缺少横向范围控制，存在一定的安全隐患。以某铁路隧道进口工程为研究对象，以机载LiDAR和三维倾斜摄影数据为基础，查明了危岩形成机制及分布特征，利用自主研发的Rockfall Hunter软件分析不同破坏形式的危岩三维运动特征，并给出防护措施建议。研究表明：(1)基于定性分析和定量计算，建立的“数据、方法、意义”三阶段高植被覆盖区危岩落石风险综合评估方案行之有效；(2)利用精细化三维实景模型可准确提取危岩体几何信息，危岩落石发育区数字地表灰度影像表面坎坷不平、具粗糙感，危岩体截面地面点棱角显著、地势陡峭，原生孤石或滚石截面呈凸起状、有明显界限；(3)研究发现可能对工程造成危害的危岩体120处，总体积约15 541 m~3,以倾倒、坠落式破坏为主，局部发生组合式破坏；(4)落石进入隧址区最大速度为17.3 m/s,最大弹跳高度为12.5 m,最大冲击能量超过8 000 kJ,建议采用避让、清理、加固等措施。
关键词：铁路隧道;;危岩落石;;高植被覆盖区;;机载LiDAR;;三维倾斜摄影;;风险评估;;落石三维轨迹
基金资助：中国铁路设计集团有限公司科技开发重点课题(2020YY241013,2021A240403,2021A240408,2022A02264005)
