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作者：欧阳鹏;张正舟;李豫;闻方宇;
单位：中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心;中国铁路设计集团有限公司;
摘要：动车运用所作为高速铁路的重要配套设施，是动车组整备、一二级检修、存放和临修等作业的重要场所。节约用地是工程设计的重要原则之一，在满足功能要求的同时，动车运用所总平面布置应力求用地紧凑、布局经济合理。按单股道及单车用地两种方法探讨用地指标计算方法，结合既有动车运用所用地指标分析，在设施设置规模、设置方式等方面进行比较，综合确定动车运用所宜按单股道用地方法进行用地指标计算，同时提出用地指标标准建议。创新对动车运用所用地指标进行探讨，研究确定按单股道用地方法进行用地指标计算并提出标准建议，相关研究成果对动车运用所建设具有较强的参考借鉴意义。
关键词：高速铁路;;动车运用所;;用地指标;;总平面布置;;节约用地;;标准
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究计划重点课题(N2020J035,N2022Z021)
