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作者：郑辉;
单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司;
摘要：地铁场段作为城市大宗用地、大宗能源消耗的大户，其在落实碳达峰、碳中和政策方面具有十分重要的作用。为探究场段响应并实施双碳政策的技术路径，进一步厘清双碳战略下场段可实施的具体技术措施及效果，以南宁地铁5号线那洪车辆基地为例，以区域规划诉求、环境融合、智慧智能发展为导向，采取统筹规划、提前策划等手段，全过程采用双碳设计解决措施实现场段低碳节能。通过分析场段，可采取绿色生态体系建立、节能减排设计、智能化设计3个方面实现场段低碳节能。运营实践后表明，实施系列化双碳解决措施后，场段在节水、节电、节省人工方面效果显著，减少折合碳排放约23%,为后续城市轨道交通低碳节能提供有效参考。
关键词：地铁;;车辆段;;1+N生态体系;;节能减排;;装配式综合管廊;;智能运维小系统
基金资助：陕西省重点研发计划项目(2022GY-268)
