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作者：周家傲;刘晓玲;李群;张政;
单位：青岛理工大学机械与汽车工程学院;
摘要：聚合物齿轮具有自润滑性好、生产成本低等优点。受载荷、润滑等影响，聚合物齿轮在传动中易发生点蚀失效。与聚合物-聚合物齿轮副相比，金属-聚合物齿轮副有较长使用寿命。为了探究在润滑条件下金属-聚合物齿轮副弹流润滑性能，在不同工况条件下对钢-聚合物齿轮副进行了弹流润滑分析，通过膜厚比和油膜安全系数判断齿轮副润滑状态以及是否存在微点蚀失效。结果表明，钢-聚甲醛（POM）齿轮副在油润滑下能够形成稳定润滑油膜；压力角、转速、载荷和黏度都会影响齿轮的润滑状态。因此，为避免发生点蚀失效，需要考虑压力角、转速、载荷和润滑油黏度的影响。
关键词：弹流润滑;;聚合物齿轮;;微点蚀
基金资助：国家自然科学基金项目（51775286,51475250）
