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作者：冯正兴;张青;卢堂宝;
单位：中国民航大学航空工程学院;广西北部湾航空有限责任公司维修工程部;
摘要：为了提高航空发动机机队性能评估的可信度和科学性，提出一种结合改进TOPSIS和最优组合赋权的综合性能评估方法。首先利用单一主、客观赋权法计算各评价指标的权重，再通过基于矩估计理论的最优组合赋权模型得到评价指标的最优组合权重。基于此权重值，利用余弦相似理论和虚拟负理想解对TOPSIS方法进行改进，得到更为合理的相对贴近度对发动机性能进行评估。以某公司PW4056发动机机队为例进行验证，结果表明所提出的新方法能够有效地评估发动机的性能水平，具有很好的工程应用价值。
关键词：航空发动机机队;;矩估计理论;;最优组合赋权;;改进TOPSIS;;性能评估
基金资助：国家自然科学基金（青年基金）项目（11702317）;; 中央高校基本科研业务费（3122017027）
