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作者：藤瑞品;宋晓琳;
单位：长沙民政职业技术学院电子信息工程学院;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;
摘要：提出了采用高斯-勒让德公式进行数值积分的累积疲劳损伤计算方法，该方法通过对包含当量载荷概率密度函数的不可积被积函数进行数值积分来计算累积疲劳损伤。以16Mn和60Si2Mn两种材料为研究对象，基于正态分布和威布尔分布两种常见的当量载荷分布形式，采用试验设计法对算法进行了验证，结果表明，采用高斯-勒让德公式进行数值积分的累积疲劳损伤算法是正确和有效的；同时与传统的八级载荷法进行了对比分析，结果表明，在连续或准连续载荷谱作用下，采用八级载荷分级法计算累积疲劳损伤会出现较大的偏差率，并且偏差率不稳定，相比于八级载荷法，高斯数值积分法是一种更优的累积疲劳损伤计算方法，可以极大地提高累积疲劳损伤的计算精度。
关键词：累积疲劳损伤;;高斯-勒让德公式;;数值积分;;试验设计;;连续载荷;;算法
