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作者：焦柳丹;常星宇;霍小森;张羽;
单位：重庆交通大学经济与管理学院;
摘要：为研究城市轨道交通设备故障灾害事件的发生对城市轨道交通运营安全产生的影响，从灾害链视角对轨道交通设备故障灾害链风险概率进行分析。首先通过收集146起国内外轨道交通设备故障灾害案例，基于灾害原因与过程划分为7类设备故障原生灾害，并进一步提取各类设备故障灾害风险事件，根据其风险传递关系构建灾害链网络；然后基于贝叶斯网络构建7类单一轨道交通设备故障贝叶斯网络模型；最后基于轨道交通设备故障贝叶斯模型，结合实际数据分析其风险概率。研究结果发现，综合考虑人员伤亡、经济损失与运营计划调整3类灾害事故后果，7类轨道交通设备故障按照风险概率排序为信号故障、电路故障、电梯故障、控制系统故障、车门故障、道岔故障、屏蔽门故障。其中，信号故障、电路故障与电梯故障风险概率分别为3.618×10~(-2)、1.767×10~(-2)、1.251×10~(-2),高于其他4类故障，导致灾害事件出现概率较高，应重点加强相应措施，保障轨道交通运营安全。
关键词：城市轨道交通;;设备故障;;灾害链;;风险概率;;贝叶斯网络
基金资助：国家自然科学基金项目(71901043);; 重庆市自然科学基金面上项目(CSTB2022NSCQ-MSX0390)
