来源：期刊VIP网 时间：
作者：梅君;崔伦萌;陈裕康;李兴高;闵凡路;方应冉;
单位：上海隧道工程有限公司;北京交通大学土木建筑工程学院;河海大学土木与交通工程学院;
摘要：为探究盾构切桩过程中刀具与桩基相互作用机理，避免刀具损伤，以南京地铁10号线盾构穿越群桩工程为背景，基于RHT和J-C本构模型，建立弧形撕裂刀切削钢筋混凝土耦合体数值模型，探明钢筋混凝土损伤失效机理，分析切削参数对切削力的影响，最后结合实际工程对切桩效果进行分析。主要结论如下：(1)在刀具多次切削作用下，混凝土发生大范围损伤，钢筋与混凝土之间黏结接触失效，混凝土对钢筋的约束降低，钢筋发生较大的弯曲变形，切口呈现挤压-拉伸断裂的形态；(2)弧形刀具以0.3 m/s的切削速度和3 mm的贯入度切削钢筋混凝土耦合体时，在切入钢筋6 mm时刀刃应力达到最大值2.6 GPa,低于合金材料允许应力2.8 GPa,不会出现刀刃断裂；(3)当切削速度介于0.2～0.5 m/s,贯入度介于1.5～7.5 mm时，切削速度对切削力的影响较弱，贯入度的增大导致切削力显著增加，实际工程中以高转速低贯入度的磨桩模式进行切桩，有利于避免刀具断裂；(4)切桩过程中推力和扭矩的增幅较低，钢筋切口特征主要分为挤压划痕、挤压-拉伸断裂、完全拉伸断裂3种，不存在合金刀刃断裂的情况，合金刀刃与撕裂刀主体之间的焊接强度是类似工程需要关注的重点。
关键词：盾构切桩;;弧形撕裂刀;;钢筋混凝土耦合体;;切削参数;;数值仿真;;工程实践
基金资助：国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2015CB057802)
