来源：期刊VIP网 时间：
作者：杨延栋;周凯;周建军;王承山;李帅远;杨国军;
单位：盾构及掘进技术国家重点实验室;中铁隧道局集团有限公司;中铁南方投资集团有限公司;
摘要：为了评价双模盾构在不同模式下的掘进性能与滚刀寿命，针对深大城际铁路先开段隧道工程左右线479～562环全断面微风化花岗岩的盾构掘进段，采用数理统计的研究方法，统计分析双模盾构在基本相同地层、不同掘进模式条件下的掘进参数与滚刀磨耗数据。结果表明，当盾构推力、贯入度、贯入指数3个参数接近的情况下，TBM掘进模式比EPB掘进模式掘进工效提高约50%,破岩能效提高约15%;双模盾构在TBM模式下提高刀盘转速是提升掘进效率的重要措施，降低土仓内岩渣的堆积高度是提升破岩能效的重要措施；刀盘上绝大部分位置的滚刀在TBM模式下的累计磨损量和破岩体积磨损速率均小于EPB模式，EPB相比TBM模式滚刀寿命缩短44%,TBM相比EPB模式滚刀寿命提高78%,双模盾构在EPB模式下降低土仓内岩渣的堆积高度是提高滚刀寿命的重要措施。建议双模盾构在EPB模式下尽量降低土仓底部岩渣堆积高度，在TBM模式下尽量提高刀盘转速，有利于提高双模盾构掘进性能、延长滚刀寿命。
关键词：铁路隧道;;双模盾构;;掘进性能;;滚刀寿命;;掘进参数;;滚刀磨耗;;掘进工效;;破岩能效
基金资助：河南省自然科学基金面上项目(242300420010);; 河南省科技攻关计划项目(232102320242,232102320052);; 中铁南方投资集团有限公司科技创新计划课题(ZTNF-2022-07)
