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作者：梁熙文;王掩刚;吴桐;王昊;
单位：西北工业大学动力与能源学院;
摘要：模式选择阀门是变循环压缩系统模式转换过程中实现参数可调的重要部件，在进行压缩系统性能分析时，高计算效率和计算精度的平衡是研究人员关注的重要内容。本文建立了基于紊动射流理论的降维数值方法，并将其运用于变循环压缩系统数值仿真中，将计算结果与现有的突扩型降维数值方法和全三维模式选择阀门数值方法的计算结果进行对比分析。研究表明：基于紊动射流理论的降维数值方法可以更加准确地预测阀门的压力损失，相比于突扩降维模型平均误差由19.41%下降到5.60%。在小开度下，基于紊动射流理论的降维数值方法可以更加准确地得到前风扇部件在模式转换过程中的总压比和涵道比变化规律，总压比的预测误差由1.07%下降为0.15%，涵道比的预测误差由32.38%下降为3.50%；大开度工况下，所发展的新型降维数值方法与现有的突扩型降维数值方法精度相当。但基于紊动射流理论的降维数值方法通过将模式选择阀门上下游涵道内气动参数相互关联，获得相对准确的模式选择阀门下游速度分布，是一种可用于变循环压缩系统数值模拟的降维方法。
关键词：变循环发动机;;变循环压缩系统;;模式选择阀门;;紊动射流;;降维数值方法
基金资助：国家科技重大专项（J2019-II-0020-0041）;; 国家自然科学基金（51906205）~~
