来源：期刊VIP网 时间：
作者：耿龙伟;赵振秀;吕红明;
单位：盐城工学院汽车工程学院;盐城工学院机械工程学院;
摘要：轴承性能对汽车差速器及驱动桥的可靠性有着重要影响。基于可靠性理论研究了差速器轴承的时变可靠性。根据计算的轴承载荷，采用FEM技术对其进行瞬态动力学分析；根据Hertz理论和应力-强度干涉理论建立轴承的可靠性模型，利用一次二阶矩法计算轴承应力-强度时变可靠度；对轴承的时变灵敏度进行分析；采用蒙特卡洛法验证计算结果。结果显示，轴承可靠度会随载荷的增大而降低，当载荷超过其阈值10kN时轴承逐渐失效。改善某些参数的均值和标准差，可以提高差速器轴承可靠性。
关键词：差速器;;轴承;;有限元;;可靠性;;灵敏度
基金资助：国家自然科学基金项目（51875494）
