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作者：张晶;王鑫;赵韬硕;胡耀光;
单位：中国人民解放军63966部队;北京理工大学机械与车辆学院;中国北方车辆研究所;
摘要：不同类型可变形软土路面表层土壤在其不同含水状态下的承压特性是军用车辆行驶于其上行驶阻力及沉陷深度的关键影响因素，决定了军用车辆行驶于其上的通过能力。为了得到不同类型可变形软土路面及其不同含水状态下表层土壤的承压特性，基于改进的高精度万能试验机对军用车辆行驶典型路面-起伏土路、碎石子路、河滩路和戈壁路采集得到土壤样本进行压板试验，得到土壤承压特性基础数据，通过加权最小二乘法获得土壤Bekker承压模型特征参数。研究结果为军用车辆行驶系统设计、仿真及通过性分析积累了有效基础数据，具有参考意义。
关键词：高精度万能试验机;;Bekker承压模型;;基础数据;;加权最小二乘法
基金资助：联合收割机关键部件可靠性检测技术研究与系统开发（国家重点基础研究发展计划（973计划））
